La technique consiste à scier le plus de métal possible à la scie à métaux. C'est beaucoup plus rapide que de limer. Ensuite, on lime. Quand on approche de la surface, on utilise une lime plus fine en essayant de redonner une forme arrondie.
Les 'drop-outs' ne sont pas parfaits, mais c'est parce que je ne sais pas encore comment les tubes vont s'y attacher. Quand je saurai, je vais limer juste ce qu'il faut.
Les poteaux de freins, pour l'arrière bien sûr. Ce sera une soudure délicate.
Le tube de guidon.
Le boîtier de pédalier. Les filets auront besoin d'un petit 'lifting'. Je crois que les bonnes boutiques de vélos auront l'outil pour refileter le boîtier. En tous les cas, Park Tool en vend un. Je vais attendre après la soudure au cas où la chaleur de la soudure tordrait le boîtier.
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