Vélomobile

Je suis en train de construire un vélo et voilà que je rêve déjà au prochain. Le problème d'aller au travail en vélo à Montréal est qu'il y a 5 mois l'hiver où c'est impraticable. La chaussée est glissante rendant les déplacements avec un véhicule à deux roues risqué. Il y a beaucoup d'éclaboussures ce qui pourrait vous laisser dans un état inapproprié pour le travail. Et il fait froid.

Voilà qu'arrive la vélomobile. La vélomobile est un véhicule où le passager est protégé de l'environnement extérieur. Elle est construite avec une carosserie aérodynamique ce qui la rend plus rapide qu'un vélo traditionnel. Elle comporte aussi un espace de rangement capable de répondre aux besoins d'une petite épicerie et d'aller au travail. Elle a généralement trois roues pour être stable à l'arrêt.

Je n'irai pas plus loin dans la description de ces véhicules, c'est trop varié et détaillé. Voici des modèles pour vous donner une idée.

La Alleweder. Elle est construite sous licence aux États-Unis. Disponible en kit. Le constructeur original est Flevobike. Ils ont vendu la licence pour l'Europe aussi.

Flevobike fabrique la Versatile. L'une des plus belles!

Velomobiel.nl fabrique trois vélomobiles: Quest, Mango et la C-Alleweder.

Allez voir ce 'buyer's guide'. De là vous pourrez en savoir plus sur l'Aerorider, la Cab-Bike, la Go-One, la WAW, la Sorcerer (par Tri-Sled, une compagnie avec d'autres produits intéressants), la Leiba, la Leitra,

La Car-Cycle X-4.

Velomobiling.net, un site dédié aux vélomobiles.

Et ensuite, il y a tous les artisans qui soit fabriquent tout ou d'autres qui ajoutent une carrosserie à leur trike. Il y a pas mal de choses dans les vélomobiles même si le nombre de vélomobiles en circulation est petit.